撮影資料(Spotting Data)

海側の運用増えてきた(><): Seaside operations increased(><)

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香港ではしばらく山側の滑走路(07R/25L)をメインに使う天国のような日々が続いていましたが、最近少しずつ海側を使う日が増えてきたように思います。
These days we have been on the heaven that HKG has maily used mountain side runway (07R/25L), but they seem to have started to use seaside runway (07L/25R).

まだ切り替えが10時のようですが、本来はこれが正常なんですよね。
The swiching time seem to be at 10:00AM, but anyway this should be normal we need to accept it.
 
まぁ、たまには海側使わないと、山側の滑走路も疲れますよね(´-∀-`)
I of course understand mountain side runway need to rest for a moment(´-∀-`)

山側の方が背景がいいので、どうしても山側を期待しちゃいますよね。あと、一番心配なのが、通常運用の場合、特に貨物の着陸が海側か山側か分からないことですね。貨物の着陸がターゲットの場合だと、07運用の日は怖くて山ポイントとか行けないです(^^;)
Moutain side runway operation gives us better back than that of seaside, we prefer to moutain side. And it should be the mont concerning matter that some cargos sometimes land to mountain side runway on normal operation. We cannot know it just before the targets start to approach. If may target is cargo lanfing on 07 operation day, I cannot go to mountain point(^^;)

この前のLCFなんか、もしこれが通常運用だったら、絶対觀景山なんか行ってないです。ターミナルの車寄せの真ん中あたりで待機して、滑走路が分かったら猛ダッシュしていたと思います。
For example, I did not go to Scenic Hill when I took LCF last time if HKG operated normally on that day . I may stay on the  middle of cariage porch and rush to the south end of it  when I know the runway LCF select.     

あれだけのギャラリーがいましたからね。通常運用でLCFが来たら、きっと民族大移動もあったんじゃないかと思います(笑)
時々韓国の歌手が来た時とか、ファンがキャーキャー叫びながら大移動していましたよね。アレの飛行機版です(^∀^;)
There were so many spotters at airport on that day, it may cause a kind of big migration of sptters if LCF comes on normal operation day(^^;)
It should be like the fans screaming mingrations when Korean POP came Hong Kong, some people may have seen it before I believe(^∀^;) 

滑走路運用については、毎日監視しているので、何か気づきましたらまた投稿します☆
I'm watching runway operation everyday, I will post when I find something☆

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