飛行機撮影(Airliner Spotting)

CEIBA Intercontinentalの767: The 767 of CEIBA Intercontinental

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先日赤道ギニア政府の777のご紹介をしましたが、同じ日に同じく赤道ギニアのエアライン、CEIBA Intercontinentalの767も撮影することができました(⁠◍⁠•⁠ᴗ⁠•⁠◍⁠)
Yesterday, I introduced the photos of the 777 of Equatorial Guinea Government (P4-SKN), I could see the 767 of CEIBA Intercontinental, one of the airlines of Equatorial Guinea. (⁠◍⁠•⁠ᴗ⁠•⁠◍⁠)

P4-SKNと同じく1月29日に香港に来ていたみたいです(⁠。⁠•́⁠︿⁠•̀⁠。⁠)
(自分が香港に着いた日)
Same as P4-SKN, it seems to have arrived at Hong Kong on 29th Jan. (⁠。⁠•́⁠︿⁠•̀⁠。⁠)
(The very day when I arrived at Hong Kong.)

あと、あまり、、、綺麗には撮れていんですけどね,,,(⁠・⁠∀⁠・⁠;;)
And,,, yes, as you expect,,,,I could not take it well...(⁠・⁠∀⁠・⁠;;)

CEIBA Intercontinentalについて
About CEIBA Intercontinental
3C-MAGについて: About 3C-MAG
撮影画像: The photos taken

■CEIBA Intercontinentalについて
About CEIBA Intercontinental
CEIBA Intercontinentalは赤道ギニアのエアラインで、本社はマラボにあります。
CEIBA Intercontinental is one of the airlines which are based in Equatorial Guinea. Its headquarters are on Malabo.

設立は2007年ですが、赤道ギニアのエアラインEU圏内乗り入れ禁止みたいですね。
※White Airがウェットリース運用している777はマドリード線に入っています。
It was established in 2007 but the airlines of Equatorial Guinea are not allowed to enter EU.
※Its 777, which is wet-leased operated by White Air is allocated to Madrid flights.

⇩同社HP⇩HP of CEIBA Intercontinental⇩
https://ceibaintercontinentalairlines.com/

⇩AFRAA(African Airlines Association)にも案内がありました⇩
⇩It is introduced at the HP of AFRAA(African Airlines Association)⇩
https://www.afraa.org/clients/ceiba-intercontinental/

■3C-MAGについて: About 3C-MAG
⇩Planespottersnet⇩
https://www.planespotters.net/airframe/boeing-767-300-3c-mag-ceiba-intercontinental/3v9zdr
Planespottersnetの情報によると2000年2月にKLMに納入されたPH-BZOで、2013年6月からCEIBA Intercontinental ですが、2回レジが変わっているみたいです。
(多分エチオピア航空に移籍してます帰ってきたから)
According to the information on Planespottersnet, it had originally been delivered to KLM as PH-BZO in Feb 2000, and it moved to CEIBA Intercontinental in Jun 2013 as 3C-LLU, but it seems to have changed its reg twice.
(This may due to it moved once to Ethiopian Airlines and returned.)

3C-LLU(2013)

ET-AWQ(2019)

3C-MAG(2022)

■撮影画像: The photos taken
今回3箇所から撮影できましたが、いずれも綺麗には撮れずです(⁠。⁠•́⁠︿⁠•̀⁠。⁠)
I could have 3 chances to see it from 3 places but could not take it well...(⁠。⁠•́⁠︿⁠•̀⁠。⁠)
・山から: From mountain point
山ポイントからは照明が邪魔で証拠写真です(⁠。⁠•́⁠︿⁠•̀⁠。⁠)
Die to the spotting lights beside it, I could not take it well from mountain point.(⁠。⁠•́⁠︿⁠•̀⁠。⁠)

・ターミナルから: From terminal
帰りのターミナルから。遠いのと、ガラスのせいでメラメラ+歪みで、こちらも証拠写真(⁠。⁠ノ⁠ω⁠\⁠。⁠)💦💦
I could see it from the terminal after I left Hong Kong. Fur to the heat haze and the window, I could not take it sharply...(⁠。⁠ノ⁠ω⁠\⁠。⁠)💦💦

・離陸中の機内から: From my flight
こちらが一番マシかな(⁠・⁠∀⁠・⁠)💦
This should be the best among these 3 cases.
離陸中の揺れる機内から頑張りました(⁠◍⁠•⁠ᴗ⁠•⁠◍⁠)b✨
I could managed to take it better from inside of the ascending plane. (⁠◍⁠•⁠ᴗ⁠•⁠◍⁠)b✨

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