かなーーり間が空きましたが、2025年4月までの滑走路と天気のメモを設置しました。(｡ﾉω＼｡)スミマセン💦
かなり時間が空きましたが、ちゃんと毎日記録は取っていました。 (◍•ᴗ•◍)💦
It took reeeeeally long time from the last one, I have just placed the records of runway operations and weather until the end of April. (｡ﾉω＼｡)VERY SORRY💦
There being quite long blanch, but I did have kept recording. (◍•ᴗ•◍)💦
あと、2024年分も更新しました。 (◍•ᴗ•◍)✨
And I also updated the 2024 records. (◍•ᴗ•◍)✨
・ファイルへ直行✨: Directly to the file✨
2025
→http://masarunphotos-airplanes.com/wp/wp-content/uploads/2025/05/2025HKG-Runway-operations-and-Weather-records-4.pdf
2024
→http://masarunphotos-airplanes.com/wp/wp-content/uploads/2025/05/2024HKG-Runway-operations-and-Weather-records-completed-revised.pdf
・資料ページ✨: To the data page✨
→http://masarunphotos-airplanes.com/wp/hkg-data-for-airliner-spotting
というか、今年最初ですね( ≧Д≦)💦
Any, but, sorry, then,,,,this is the first records post in this year. ( ≧Д≦)💦
理由ですが、主に時間の記入ですが、3本体制になってからコラムをめいいっぱい使うので、時間を記入する空白がなくなり、どうしようか迷ってきたら4月が終わってしまいました(｡•́︿•̀｡)
The main reason of this delay was that it took long time to decide the way to fill in the time into the columns because, after Hong Kong airport started 3 runway operations, on some cases there are almost no spaces for filling into the figures. (｡•́︿•̀｡)
今回ようやく書き方が決まりましたので、合わせて2024年分も更新しました。(◍•ᴗ•◍)✨
Having found how to record, this time, I updated 2024 records with same way. (◍•ᴗ•◍)✨
30分未満の細かい運用の変化は一部諦めてますが、ようやく書き方も決まりましたので、これからは少しは早くなると思います。(◍•ᴗ•◍)✨
So,,,I needed to give up to express some short operation changes, those shorter than 30 minutes, but now I've found the ways to fill in the records, I believe I can post the records faster in the future. (◍•ᴗ•◍)✨