正直言うと、寝坊しました(＾∀＾;)
11月13日の夜、フライトレーダーで⇩こんな機体を見つけました⇩
To tell the truth, I overslept on this day(＾∀＾;)
I found ⇩below aircraft⇩ was facing to Hong Kong on the Flightradar at the night on 13th Nov.
アリタリアの777-300ですが、なんと香港に向かってきていました。
便名が機体番号のようなので、整備かなと思い、こりゃ撮らなきゃ。。。
It is 777-300 of Alitalia, it was going to Hong Kong.
Flight No. seemed to be same as its registration No., I guesses it should be a kind of maintenance ferry flight, needed to be seen.
香港ではアリタリアは定期便はないし、日本でも日中撮影したことはありますが、旧塗装でしか撮影したことがないので、3時の到着を撮りに行こうかと思って、早く起きようとアラームを1時にセットして、早めに寝たのですが、、、、起きたら5時でした(＾∀＾;)ハズカシイ。。。
There are no regular Alitalia flights at Hong Kong. Even I took some of them in Japan but only those with old paint, I planned to go to see its landing at 3AM, I set my alarm at 1 o'clock and go to bed earlier but,,,, I woke up at 5AM(＾∀＾;)So ashamed of me...
当日は別の機体を朝から撮りたかったので、5時半のバスで山ポイントに向かい、山ポイントから空港内を見渡してみましたが、特にアリタリアの姿は見当たらず、山ポイントから見えない位置に駐機中か、既に整備工場の中かと、寝坊したことを後悔していました。
Anyway there were another targets on this day in the morning, I went to the mountain point by the bus at 5:30. I looked around the airport from mountain point to try to find that Alitalia but could not. I concluded it was spotting at the spot which cannot be seen from mountain point or has already been in the maintenance factories. I really regretted that I had overslept this day.
代わりに、⇩こんな機体⇩を見つけました。
BUT I could find ⇩this aircraft⇩ instead.
↑: アズールの777-300です☆
↑: A 777-300 of Azur☆
まぁ、香港では万年アズールは整備地区にいるので特段驚くことはないのですが、整備終わりで香港を発つ前にこの辺りのスポットにいることが多い(※私がこれまで見てきた経験上ですが)ので、このアズール今日出るかな？と期待していました。
There usually being some Azur around maintenance area, I did not get surprised to see it, but, it's from just my experiments, some aircrafts stayed at these spots around they would leave Hong Kong in shot time. I guessed this Azur had just completed its maintenances and was just waiting for its leaving from Hong Kong. I looked forward to seeing it.
淡い期待を寄せつつ、朝から撮影をしていたら、このアズールがプッシュバックを開始☆☆
お？アズール香港発つかな？と思って、フライトレーダーを見たらビックリ。。。
Expecting its departure on this day, during I was taking photos, this Azur started to be pushed back☆☆
I saw the Flightradar to know its details and found,,,,
例のアリタリアの777-300じゃないですか(＾∀＾;)!!!
IT'S THAT ALITALIA 777-300(＾∀＾;)!!!
そう、香港に来た例のアリタリアは、香港に来る前にアズール色に塗り替えられていたようです。
YES, that Alitalia 777-300 had been re-painted its color to Azur before it came to Hong Kong.
・EI(アイルランド)籍のロシア機？～AerCapとは～ː Russian aircraft registered under EI reg (Ireland)?～What is AerCap about～
・レジ変わりましたː The reg No. changed
・撮影画像: The photos taken
■EI(アイルランド)籍のロシア機？～AerCapとは～ː Russian aircraft registered under EI reg (Ireland)?～What is AerCap about～
個人的にアズールの機体でアイルランド籍の機体を見たのはこれが初めてでしたので、そこは新鮮でしたが、プーケットでよく撮影したロシア航空の747なども、番号がEI-XXXで同じくアイルランド籍なので、別にロシアで飛んでいる飛行機が、アイルランド籍であること自体は驚きではありませんでした。
It was interesting to me to see it because it was my first time to see such Azur registered under Ireland (EI-XXX), but not a kind of surprise to me to see Russian aircrafts under Ireland because I had already seen some 747-400s of Rossiya with the No, EI-XXX at Phuket.
ロシアってリース機多いですからね☆
Many readers may have already known that many Russian aircrafts are leased from outside☆
リース元を調べたら、このEI-WLAはAerCapという会社にたどり着きました。
この会社のＨＰを見てびっくりしたのが、まぁ、本当にいろんなエアラインのロゴが並んでいること(＾∀＾)
I tried to know the leasing company of this EI-WLA and reached to AerCap.
I got surprised to see many airlines logos can be seen on its HP(＾∀＾)
⇒Global Leader in Aircraft Leasing - AerCap
※もっとあります☆
※There are more and more airliner's logos can be seen☆
それもそのはず、AerCapという会社はアイルランドの会社で、ニューヨーク証券取引所にも上場している会社で、保有機数は約1300機(2019年)でリース先は約200社で、航空機リース会社では最も大きな会社だそうです。
It should be natural because AerCap is one of the biggest aircraft leasing companies in the world. It is listed at New York Securities Exchange, having around 1,300 aircrafts and leasing aircrafts to around 200 airlines.
■レジ変わりましたː The reg No. changed
ここまで、アイルランド籍のアズールのお話をしてきましたが、記事を書いている際にEI-WLAについて改めて調べたら、、、、
I talked about Ireland Azur until here, during preparing this post I tried to know about this EI-WLA again and found,,,,
レジがVQ-BZBに変わっていました(＾∀＾;)
Its reg No seems to have been changed to VQ-BZB(＾∀＾;)
VQレジはバミューダの籍ですが、興味深いのはVQ-BZBの籍でAerCapとして登録された後にアズール籍になっているので、レジは変わりましたが、籍はAerCapのままなのかもしれないですね☆
(つまり、AerCapはバミューダ籍でも航空機を登録している？←詳しく調べてみる必要がありますね☆)
National code VQ is of Bermuda, the interesting thing is, I can see from this list, VQ-BZB was once registered to AerCap, and registered under Azur. Its No. having changed but this aircraft is still registered under AerCap☆
（This tells us that AerCap may register their some aircrafts not only under Ireland but also under Bermuda← Need to investigate more☆）
！ご注意ː このたりの記述はあくまで私の私見です(＾∀＾;)！
！Attentionsː The descriptions around here are just from my analogies(＾∀＾;)！
■撮影画像: The photos taken
というわけで☆既にレジが変わってしまっているようなの？で、一瞬だけですが、この日スポットから整備工場への移動だけでアイランド籍のアズールが撮れたので、撮影画像のご紹介(＾∀＾)
Anyway then, now its registration No. has already been changed, it means that I could take very rare photos of Ireland Azur when it moved from spot to maintenance factory☆ Please see the photos taken(＾∀＾)☆
↑: 確かにアズールの機体に、レジがEI-WLA★
↑: I did recognize EI-WLA on Azur body★
↑: 最後の一枚、777-300が照明と照明の間にギリギリ入った(＾∀＾)!!!
↑: The last one, I did not imagine that 777-300 could be whole seen just between 2 spotting lights(＾∀＾)!!!