先週の日曜日(3月21日)に面白い機体が香港に来たので、撮影してきました(＾∀＾)★⇩
A very interesting aircraft came to Hong Kong last Sunday (21st March), I went to see it(＾∀＾)★⇩
SpiceXpressのA340-300です(＾＾)☆
It was A340-300 of SpiceXpress(＾＾)☆
A340だけでも興味深いのに、貨物型の737しか見たことがないSpiceXpressにA340、こんなん絶対に面白いに決まているので、天気は悪かったですが、山ポイントに行って撮影してきました。
Even A340s are interesting for me, it is A340 of the airline, SpiceXpress, whose fleets I could see were only cargo 737s, this must be so interesting that I went to mountain point to see it even though the weather was bad.
本来であれば、画像の紹介だけで終わる予定でしたが、謎が多いので根拠の提示のため記事が長めになってしまいました(＾＾;)
I expected today's post would end only with the photos taken but, due to there being many mysteries, today's post ended to be long to show you proofs of the information which I found(＾＾;)
記事を書くにあたり、SpiceXpressを調べたときに『貨物専用航空会社』という情報を見つけたた時『じゃぁなんで旅客便の時刻表に記載されてたの？』となったあたりから調べ物の泥沼に入りました(＾＾;)
This was because it gave me endless searching that I felt 『Why this SpiceXpress flight was listed on the passenger schedule???』when I found that SpiceXpress is explained as『An cargo airline dedicating air cargo services』(＾＾;)
このSpiceXpressの便や機体について、いろいろと調べて見つけたことを順番に書いていこうと思います。
As below, I'd like to show you those I found about SpiceXpress and this ship.
・SpiceJet/SpiceXpressついて: About SpiceJet/SpiceXpress
・この機体(9H-JAI)について: About this ship, 9H-JAI
・HiflyとSpiceJet: Hifly and Spicejet
・(想像)旅客ターミナル周辺でも貨物扱いをしている可能性がある:
(Guessing)There may be some cargo flights loading cargos beside passenger terminals
・おそらく実際は: It actually should be that,,,,
・旅客の時刻表には実は貨物便がたくさん?: There may be many cargo flights on passenger schedule?
・機体の画像(昼と夜★): Photos taken(Day and night★)
こちらの便は空港のHPには旅客便の時刻表に記載されて、SG7857便として朝の5時過ぎに到着、SG7858として定刻9時45分、実際には11時50分過ぎにデリー向かって出発していきました。
Anyway then, this flight could be seen on the passenger airport schedules as SG7857 and landed on around 5:00AM, and departed to Delhi on around 11:50, originally scheduled on 9:45.
■SpiceJet/SpiceXpressついて: About SpiceJet/SpiceXpress
①SpiceJet
SpiceJetは2004年設立のインドのLCCです(いろいろ遡れば1984)。エアラインコードは"SG"です。機材は主に737とQ400で、他にウェットリースのA320とA339がいるようです。(情報源はWiki(英))。香港には737で飛来しており、過去にも何度か撮影したこともあります。
SpiceJet is an Indian LCC found on 2004 (on 1984 if include former company). Its airline code is "SG" . Its fleets are mainly B737 and Q400 and wet leased A320 and A339 (All info from Wiki(Eng)). SpiceJet comes to Hong Kong with B737 and I took some of them in the past.
SpiceJetのHP⇒https://www.spicejet.com/
↑↑: SpiceJetの737。正規塗装(上)と一時期見られた倒産したJetAirwayの機体にSpiceJetの文字が入った機体(下)
↑↑: B737 of SpiceJet. (First one) Original paint,(Second one) Jetairways, bankrupted airline, color and the word "Spicejet"
②SpiceXpress
今回のA340の機体に書かれているSpiceXpressはSpiceJetの子会社で、インドで唯一のLCCから生まれた貨物専用航空会社だそうです。コードはSpiceJetと同じ"SG"を使用しています。SpiceXpressも737FとQ400Fがメインで、同じく737Fは香港でも何度も見かけることがあります。ちなみに、A340はSpiceXpressの機材の一覧に"Hiflyからのウェットリース"の注記付きで入っていました。(同じくWiki(英)より)
上述の通り、SpiceXpressは貨物専用の航空会社なので、SpiceXpressの便に乗客が乗ることはなさそうです。
SpiceXpress, as you can see this name on the A340 body, is a subsidiary company of SpiceJet. It is called as only one cargo airline deducing air cargo services born from LCC in India. Its airline code is same as SpiceJet, "SG", its main fleets are 737Fs and Q400s. We can see their 737Fs in Hong Kong. Then A340 is listed among SpiceXpress fleet list, with the comment "Wet lease from Hifly"(Wiki(Eng))
SpiceXpressのHP⇒https://www.spicexpress.com/
↑: SpiceXpressの737F
SpiceXpressの説明通り、"貨物専用航空会社"なので旅客型の機体で、旅客ターミナルのゲートに着いて、客扱いをするのは、やはり不思議に感じます。
As on the explanations about this SpiceXpress, it dedicates air cargo services, it should be strange to hear some flights of this cargo airline arrive at passenger terminal with passenger aircraft and take passengers.
■この機体(9H-JAI)について: About this ship, 9H-JAI
①機体番号は9H-JAI: Its registration No, is 9H-JAI
この機体の機体番号は9H-JAIです。HiflyのA340-300です。今でもそうですが、フライトレーダーには"Hifly"のロゴが表示されます。去年からHiflyの真っ白A340-300が香港に来ており過去にも記事にしたことがありますが、その3機のうちの一機です。ついこの前までは真っ白なA340-300でした。
The registration No. of this ship is 9H-JAI. Its logo on the Flightradar is of Hifly. This ship is one of the 3 all white A340-300s of Hifly, about which I posted in this article.
↑: 2020年12月に撮影した時の9H-JAIの画像
↑: The photo of 9H-JAI taken in Dec 2020
②機体の構造について: The configuration of this ship is
この機体のウェットリース元であるHiflyのHPにこの機体、9H-JAIについてのページがありました☆
Among Hifly HP, I could find a web page which explains about 9H-JAI☆
⇒HiflyのHPのURL: https://hifly.aero/
⇒9H-JAIのURL: https://hifly.aero/fleet/a340/9h-jai/
⇩あと、HiflyのYoutubeチャンネルの動画で、9H-JAIと9H-FOXのシートが取り外されて貨物仕様になってることを紹介してるものも見つけました☆⇩
⇩And I found a Youtube movie under Hifly official channel, which introduces the cabin of 9H-JAI and 9H-FOX, all seats detached for cargo operations☆⇩
https://www.youtube.com/watch?v=lgyDUqefZJ0
HiflyのHPは見ていて楽しいです(＾∀＾)☆
Fleetのページは各機体の説明のページがあるので機体に対する愛情を感じます☆なんか、自分もHiflyの機材が好きになってきました(*//ω//*)
It must be interesting to seeing Hifly HP(＾∀＾)☆
They place web pages per their fleets which introduce it. Seeing their love to their fleets, it gave me to love their fleets(*//ω//*)
★ということは★
こちらの機体がシートを取り外されて貨物仕様になっていると紹介されている動画日付が、2020年7月23日となっています。ということは、昨年12月にも記事でHiflyの真っ白A340が来ていることを投稿しましたが、その時点から、すでに貨物便として、運用されていたことになりますね☆
★This explains that...★
The upload date of this movie is 23rd July 2020. I posted about their all white A340s in Dec 2020, this should mean the flights I saw and posted were not for passengers but for cargos.
■HiflyとSpiceJet: Hifly and Spicejet
いくつか記事を見つけたのですが、下記の記事でSpiceJetがA340を使って、ノンストップの長距離貨物の運用を始めたとあり、そのA340はHiflyからウェットリースであることがわかりました。記事には"乗客の取り扱いはない"とあります。
I could find some articles about Hifly and SpiceJet as below, they say SpiceJet started non stop long-haul cargo flights between India and Europe with A340 which is wet leased from Hifly. And they also say the flights are not for passengers but for cargos.
★参考記事のURL★
https://simpleflying.com/spicejet-operates-long-haul-cargo/
https://www.aircargonews.net/airlines/spicejet-conducts-first-a340-freighter-flight/
Hiflyの真っ白のA340が香港に飛来し始めた頃から最近まで、便名の大半が"5M"だったと記憶しています。
HiflyがSpiceJetにA340をウェット・リースを始めたと記事が出ていたのが、2020年8月末頃ですが、最初の頃からデリーやコルカタなど、インド方面の便が多かったことを考えると、"5M"で運行された便も、実際はSpiceJet(SpiceXpress)の便であった可能性もあると思います。
今回機体に"SpiceXpress"の文字を入れたので、晴れて、正式にSpiceXpressの便名である"SG"を名乗ったのだと、勝手に思っています(＾∀＾)
I remember taht the airline code of most of the flights with Hifly All white A340 were 5M.
Considering the Hifly started wet lease for Spicejet around end of August in 2020 and I saw most of their destination were for India, Delhi or Kolkata, the flights with 5M might be actually for SpiceJet(SpiceXpress) I guess. Now they have painted the name SpiceXpress on A340's body, they started to call their flights SG I guess as well(＾∀＾)
■(想像)旅客ターミナル周辺でも貨物扱いをしている可能性がある:
(Guessing)There may be some cargo flights loading cargos beside passenger terminals
ここに関してのみ、裏付ける資料がないので純粋な類推になりますが、過去に貨物便として空港のHPに出ていたエアラインで旅客型の機体を使用していたエアラインが、貨物エリアに入らずに旅客ターミナルに行っていた機体を見かけたことが何度かあります。
Sorry but I could not find any articles and materials which prove this part, so it should be pure my guessing however I guess Hong Kong International Airport may load cargos from passenger terminals. I remember that I sometimes saw some flights listed on cargo time schedule arrived at passenger terminal.
例えば、昨年5月に記事にしたNordwindがそれです⇒当該記事
For example, Nordwind, which I posted in May. ⇒Related Post.
つまり、旅客ターミナルのゲートに入った機体でも、貨物扱いはしている可能性がありますね？。
⇒なので、今回のSG便がターミナルのスポットで、貨物取り扱いをしていても不思議ではない？
That is to say, HKIA may handle cargo flights at passenger terminal.
⇒If this is correct, this SG flight can be regarded cargo flights?
※根拠になるかはわかりませんが、先日夜に撮影した際は、空港のHPで旅客便だと通常表示される"Boarding Soon" や "Boarding"、"Gate Closed"などの表示は出てきませんでした。
。。。同じような便けっこう見かけるなぁ、、つまり、、、(° °； )！
※I can't say exactly if it may help us conclude it, I remember could not see any status signs which can normally be seen at airport departure schedule, such as "Boarding Soon", "Boarding" and "Gate Closed" for this SG flight.
...Now I can say I remember I many time saw such flights, without that status,,,, this means that....(° °； )！ 
■おそらく実際は: It actually should be that,,,,
いろいろ調べた結果、今回撮影したSpiceXpressの文字の入った9H-JAIに限らず、これまで何度か撮影していたHiflyの真っ白A340のうちの何機かは、機内のシートが外されて貨物仕様になっているので、
Thanks to some articles I could find this time, there seem to be no passenger seats on not only 9H-JAI but also on some A340s have posted before,
①これまで何度か見てきたHiflyのA340は機内のシートは取り外されて貨物仕様になっている
There seem to be no passenger seats in some Hifly A340s and they are now flying as cargos.
②(想像)香港国際空港では、旅客ターミナルのスポットでも貨物の取り扱いをしている
(Guessing)Hong Kong International Airport may handle some cargos flights at passenger terminals.
③(想像)②のターミナルで取り扱っている便は貨物の時刻表ではなく旅客の時刻表に出る
(Guessing)Some cargo flights handled at passenger terminals (②) can be seen on passenger schedule
④よって、今回撮影したSpiceXperessのA340(これまでのHiflyも便も含む)は旅客便ではなく、貨物便である
This means that this A340 pf SpiceXpress was operated as cargo flight not as passenger flight?
ということでしょうか(＾＾；)？
■旅客の時刻表には実は貨物便がたくさん?: There may be many cargo flights on passenger schedule?
今回香港国際の旅客便の時刻表に出ていたSpiceXpress(Spicejet)が実は貨物便だった？というお話ですが、言い換えれば、他の旅客の時刻表に出ているエアラインも、もしかしたら大半は貨物便の可能性があるということです。
Today's post is about that SpiceXpress flight with new A340 showed on passenger schedule was actually cargo flight. That is to say, there may be some possibilities that there are some cargo flights which can be seen on passenger schedules.
↑: 実際先ほど調べたら、最近香港で見かけるロシア航空の便も貨物便でした。
↑: Actually, I have just found some information which tell me that Rossiya flights, which can be seen at Hong Kong these days are operated as cargo flights.
『隔離が21日もあるのに、なぜこんなにたくさん(時刻表に)旅客便があるんだろう』と思っていましたが、もしかしたら、貨物便がたくさんまぎれている可能性がありますね☆
I always was thinking about that 『In spite of there being mandatory 21 days quarantine, why such many passenger flights come to Hong Kong?』, most of them may be actually cargo flights☆
■機体の画像(昼と夜★): Photos taken(Day and night★)
最後に撮影した画像のご紹介です☆記事を書いている最中に夜に撮影するチャンスがありましたので、昼の画像と夜の画像です☆
The last part is the photos taken☆ During I prepare this post I had a chance to take 9H-JAI at night, I can show you both daytime photos and night photos☆
・昼撮影: Daytime Photos
・夜撮影: Night Photos
昼の撮影は天気が悪かったので、次回はぜひ天気のいい日に狙いたいと思います(｀・∀・´ )☆
It was bad weather when I took in daytime, I will try again on the day with better conditions(｀・∀・´ )☆