カンタスネタが続きますが、カンタスの747でワンワールドの塗装だった、VH-OEFが旅立ったようです。フライチームの投稿で、文字が消された画像が投稿されているので知りました。
The subject with Qantas has happened to continue,,,I found VH-OEF, one of the Oantas B747s, with One World livery had gone. I found a photo of it at Flyteam. All words have deleted from its body...
カンタスの747といえば、カンタスだけが発注した747-400ERが8機あり、この8機は747-400の旅客型では最も若いグループのはず。この機体の一つ前の番号のVH-OEEがこの前の武漢チャーター便に入っていたので、747-400ERはまだしばらく大丈夫と思っていただけに、もう引退？？というのが正直な気持ちです。
特にこのVH-OEFはワンワ塗装なので、何度も撮った機体。寂しいですね。
When it comes to the 747s of Qantas, there are 8 747-400ER which only Qantas ordered. These 8 747s must be the youngest group of the passenger 747-400. I found VH-OEE had been allocated to the rescue flight to Wuhan last time. I thought then, that 747-400ERs will still be active for a moment in the future. So I thought “So early???”
Especially VH-OEF was only one with One World livery, I took her many times....I felt really sad(；；)
2月9日のQF99便でロサンゼルスへ行った後、2月13日にQF6021として最後のSan Bernardino へのフライトをしたそうです。
She had been allocated to QF99 to Los Angeles on 9th Feb and did her last flight to San Bernardino as QF6021 on 13th Feb.
さて、なぜ、記事にしたかというと、まぁ、この有名な機体の引退は十分記事に値しますが、実はこのQF99便をたまたまリアルタイムでフライトレーダーで見ていました。カンタスの北米大陸への747はB787に交代したと聞いていたので、珍しいこともあるなと、たまたまぼ画面メモを撮っていたのです(><)
Anyway the reason why I post her retire is, of course the retire of famous aircraft deserves to be an article, becaus I happened to see the QF99 on real time and took screenshots. I had already known that all Qantas ships of the north America flights had been changed to B787 so when I saw it, I thought “It must be very rare case!” and took screenshots.
これが最後のお仕事だったのですね。。。急にに悲しくなりました(；ω；)
Now I know that it was her last job....it suddenly made me sad(；ω；)
取り急ぎ画像を集めてみましたが、ほとんど夜の画像で、昼の画像はちょっとしかなかった(><；)
I've rushed to gather her photos but most of them are night shots(＞＜)
彼女はまだ若いので、次の世界で頑張って欲しいですね(＞＜)～☆
She is till young, I hope her next success on her second llife(＞＜)～☆