CGKで撮影した機体たち(動いている方): The planes I took at CGK(active)

更新日：2020-08-19

撮影してからだいぶ間が開いてしまいましたが、CGKで撮影した機体、“動いている方”をご紹介します☆
Long time has been gone by but I hereby want to show you the ACTIVE planes I took at CGK☆

チョイスは、独断と偏見で、日本や香港で日常的に見られるようなエアラインや機種はスペマを除いて選んでいないので、ご了承ください(^^；)
These selects were by just my sole opinion. I did not selected the airliners and aircrafts which we can see at Hong Kong and Japan without their special markings(^^;)

では、ご紹介します☆
Then let' to see them☆

■Trigana Air
↑: トリガナ・エアの737-300です。
撮影時には特に気にしていませんでしたが、調べてみたら、トリガナ・エアはエアライン・レイティング社の評価で、7社しかない1つ星のエアラインだそうです。設立は1991年ですが、これまで重大事故が14件で、そのうち機体抹消が10件だそうです(* *)
↑: 737-300 of Trigana Air
I had not cared about this airline when I saw it, but I found it is one of the 7 airlines which are got 1 star evaluation from Airline Rrating. It was established in 1991 but there were 14 serious incidents and 10 of them were full aircraft loss(* *)

■NAM AIR
↑: NAM AIRの737-500です。
NAM AIRは後で紹介するスリウィジャヤ航空の子会社で、2013年の設立です。NAM AIRでは女性の客室乗務員がヒジャブというイスラム教のスカーフをすべての定期便で着用しているそうで、インドネシアの航空会社ではNAM AIRだけだそうです。他の航空会社はサウジアラビア線など、一部の便だけで着用しているそうです。
↑: 737-500 of NAM AIR
NAM AIR is one of the subsidiaries under Sriwijaya Air, which I show you latter. NAM AIR was established in 2013. All female cabin attendants wear hijab, a kind of scaf in Islam culture, on every regular flights. Other Indonesian airlines allow their female cabin attendants to wear hijab only on the flights to middle east such as to Saudi Arabia.

■MY INDO AIRLINES
↑: MY INDO AIRLINESの737-300です。
MY INDO AIRLINESは2014年設立の貨物会社です。インドネシア国内と国外ではシンガポールに路線があるそうです。前にマレーシアで見たことがあったので、この会社は撮影済みと思っていたので、なんで？と思って調べたら、同じ色の別会社でした。撮影条件悪くて、撮影済みと気が緩んでいたので、危なかった(笑)
↑: 737-300 of MY INDO AIRLINES
MY INDO AIRLINES is a cargo airline established in 2014, most of its flights are domestic and has a few flights to Singapore. I remembered I had seen some 737s whose colors are same at KUL so I guessed I had already taken some of this company when I took this photo and did not think much due to bad conditions. Now I understand those I saw at KUL were of another airline.

■citilink↑: citilinkは2001年設立のLCCで、現在ガルーダの子会社です。
↑: citilink is a LCC established in 2014 and is a subsidiary under Garuda Indonesia.↑↑: シティーリンクのスペマではこの2機を撮影。他に50機目のA320のスペマがいるそうです。
↑↑: I coud take 2 special markings of them. They seem to have another with 50th A320of them.

■Sriwijaya Air
↑: スリウィジャヤ航空は2003年設立の航空会社で、主にインドネシア国内線を運航しています。少ないですが、中国線等国際線も運航しているそうです。会社名はかつて栄えたシュリーヴィジャヤ王国からきているそうです。情報が2015年と少々古いですが、分類としては中レベルのサービスのエアラインで、軽食が出るそうですが、フルサービスを目指しているそうです。
2007年にはボーイングから、安全性と航空機の整備についての賞を受賞しているそうです。
↑: Sriwijaya Air is an airline established in 2003 and 3rd largest airline in Indonesia. They operate mostly domestic flights and have a few international flights to China. Company name is come from old country name, Srivijaya empire. (Based on the information in 2015 but) they are middle level service airline, they serve light meal. They are now tryin g to be a full service airline.
They got an award for Safety and Maintenance of aircraft from Boeing in 2007.

■Batick Air
↑: バティック・エアは2013年設立の航空会社で、ライオン・エアの子会社です。名前と機体の塗装の由来はインドネシアの伝統的な織物の柄のバティックに由来しています。ライオン・エアはLCCですが、バティック・エアはフルサービスのエアラインです。運航路線にはライオン・エアと重複すると線もありますが、サービスで棲み分けをしているようです。
↑: Batick Air is an airline established in 2013 and a subsidiary under Lion air. Their name and colors are come from Indonesian traditional pattern Batick. Their parent company, Lion air is LCC but they are full servise airline. They have some flights to same destinations but they seem to share diffrent passangers with different services.

■Lion Air
↑: ライオン・エアのスペマです。。。この2機しか撮れなかった(＞＜)
↑: Special markings of Lion air....I could take only this 2(><)

■Garuda Indonesia
↑: 普段見られないガルーダでは、ボンバルディアCRJ1000を撮ることができました。
↑: I could take Bonbardier CRJ100 of Garuda Indonesia.
↑: ガルーダのレトロでは、この2機を撮影。
↑: I could take this 2 of their retro colors.