撮影資料(Spotting Data)

山ポイントからの07Cと07Lの着陸: How 07C and 07L landings can be seen from mountain point

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今回は、撮影画像というよりは、撮れないことのレポート?です。(⁠。⁠ノ⁠ω⁠\⁠。⁠)
Today's post is not about the photos taken at a certain point but about difficulties for taking photos,,, (⁠。⁠ノ⁠ω⁠\⁠。⁠)

第3滑走路の運用が始まって、既存のポイントからどのような距離感なのか、気になる方もいらっしゃると思います。
(多分(笑))
Now the third runway has already started operations, many readers may want to know how the airplanes landing on/taking off it, I believe.
(Maybe((⁠・⁠∀⁠・;⁠)))


今回は、ポイントでは一番第3滑走路に遠い山ポイントから07Lおよび、07Cへの着陸(がいかに厳しいか)について、レポートします
Mountain point should be too far to see 07L and 07C landings, but I'd like to report how they can be seen from there. 

なお、25Rへの着陸は撮れる撮影ポイントは見つけました⇒次回ご報告(⁠・⁠∀⁠・⁠)
Anyway, one of local spotters taught me a spotting point to take 25R landings during last visit Hong Kong. ⇒I will report it on the next post (⁠・⁠∀⁠・⁠) 

07Cへの着陸: Landings to 07C
07Lへの着陸: Landings to 07L

■07Cへの着陸: Landings to 07C
第3滑走路の建設とは関係なく昔からのはなしですが比較として、第3滑走路運用開始前の07L/25Rだった頃の画像をご掲載。
These old 07R landing views could be seen before the construction of the third runway but for the comparations, I'd like to introduce the 07R landing taken before constructions here.
↑↑↑↑↑: 400mmノントリミングでこんな感じです。
↑↑↑↑↑: Taking with 400mm without any trimming is like this.
↑↑↑↑↑↑: トリミングしてこんな感じです。
11月の朝に撮影しているので、かなり条件はいい方です(≧≦)
↑↑↑↑↑: After trimmed.
They were taken in the morning in Nov, the conditions must have been good. (≧≦)

⇨当たり前の話ですが、将来07Cに着陸をするターゲットさんを撮る場合は(新しい運用下でもしあれば)、HAECOでしょうね(⁠・⁠∀⁠・⁠;)
⇨It must be a common sense, if we take 07C landings, if any under future airport runway operations, the spotting point should be HAECO point. (⁠・⁠∀⁠・;⁠)

■07Lへの着陸: Landings to 07L
問題はこちらですよね。
山ポイントから07L降りを撮影したら下記のようになります。
The biggest problem must be this.
That is how 07L can be seen from mountain point. The photos are as below.
↑↑↑↑↑: 400mmノントリミングでこんな感じです。
↑↑↑↑: Taking with 400mm without any trimming is like this.
↑↑↑↑↑: トリミングしてこんな感じです。
↑↑↑↑↑: After trimmed.

アトラスのスペマだから機体番号分かるけど、ノーマルだったら、即死ですね・・・・
The Atlas special logos on it teaches us its reg No, but if it is normal paint, nobody can know the No....

上記の07Cでも細部がかなり厳しいので、07L降りを山から撮るのは、不可ですね(⁠。⁠ノ⁠ω⁠\⁠。⁠)
Even 07C landings have difficulties to see the details of the airplanes, 07L landings must be impossible to be taken well.

07運用の日は、山ポイントからは07Rからの離陸のみの撮影ですね(⁠。⁠ノ⁠ω⁠\⁠。⁠)
Those can be applicable from mountain point should be only 07R departures when airport operates 07. (⁠。⁠ノ⁠ω⁠\⁠。⁠)

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